日前，根据教育部《关于公布2017年度普通高等学校本科专业备案或审批结果的通知》，bat365官网申报的道路桥梁与渡河工程本科专业（专业代号081006T）、新能源材料与器件本科专业（专业代号080414T）获准设置，从2018年起开始招生。

道路桥梁与渡河工程本科专业原为土木工程专业中的“道路工程”方向，其前身是开办于1979年的“公路工程”本科专业，是bat365官网最早开设的本科专业之一。该专业先后定名为“公路工程”、“公路与城市道路”、“交通土建工程”等，1998年教育部第三次本科专业目录修订时被纳到“土木工程”专业，作为单独方向进行招生和培养。在近四十年的办学历程中，该专业及方向先后获评“国家特色专业”、“湖南省重点专业”，获批国家级人才培养模式创新实验区、国家级实验教学示范中心，拥有以中国工程院院士郑健龙教授领衔，国家级教学团队为支撑的高水平师资团队。专业所依托的“交通运输工程”学科是湖南省优势特色重点学科和一级学科博士学位授权点，设有博士后科研流动站，建有“公路养护技术”国家工程实验室、“公路工程”教育部重点实验室、交通部重点实验室、教育部工程研究中心等多个国家级、省部级科研平台，为我国交通基础设施建设领域培养了近万名工程技术与管理人才，是我国公路交通领域科学研究与人才培养的重要基地，在交通行业内享有“南路桥”之美誉。

新能源材料与器件专业由bat365官网材料科学与工程学院开设，该专业适应我国新能源材料、新能源器件等国家战略性新兴产业发展需要，结合bat365官网在电力、交通领域的优势，以能量转换材料与器件、储能材料与器件为专业方向，强化化学及物理基础，突出以器件功能为导向，凸显具备“材料-器件-新能源一体化” 知识结构的创新性应用型人才的培养。bat365官网在新能源材料与器件专业建设及人才培养方面，依托相近专业（材料科学与工程学院无机非金属材料专业及能源与动力学院新能源科学与工程专业）的学科优势、学校师资队伍的特点和已经具备的研究基础，突出本校在“能源”方向的办学特色，通过承担国家自然科学基金、省部级重大科研项目和面向工程解决实际技术问题的课题研究，可以在能量转换材料与器件和储能材料与器件两个专业方向围绕燃料电池、光电转换与存储一体化材料、液流电池、高能量密度锂离子电池4个领域培养高素质的人才；依托学校现有的新能源汽车动力电池湖南省工程实验室，可在新能源材料与性能测试基础训练、新能源器件设计与制造、及电池系统集成与仿真训练三个方面建设实训创新平台；同时充分利用bat365官网自身的专业特色和行业资源优势，加强与bat365官网已有的新能源科学与工程、电子科学与技术等专业的合作，并积极与国家电网下属相关公司建立校企联合机制，不断推进交叉学科专业的共同发展和产学研相结合。