刘扬，男，1973年11月出生，中共党员，湖南华容人。二级教授，博士生导师，中国土木工程学会桥梁与结构工程分会理事，中国交通运输青年专家委员会委员，国际桥梁与结构工程协会（IABSE）会员。
一、 教育背景
1992年9月—1996年6月，华中理工大学船舶工程专业，获工学学士学位。
1996年6月—1999年5月，bat365在线唯一官网登录桥梁与隧道专业，获工学硕士学位。
2000年9月—2005年10月，湖南大学结构工程专业，获工学博士学位。
2010年4月—2011年4月，美国Louisiana State University作访问学者。
2013年7月—2014年1月，美国Arizona State University大学作高级访问学者。
二、 目前研究领域或主要研究方向
主要研究领域为桥梁结构安全控制与可靠度分析。
三、 已完成或已在承担的主要课题
（1）国家自然科学基金项目（51378081）：车辆超载与氯盐侵蚀复合作用下钢筋砼梁桥的疲劳时变可靠度分析，起止时间：2013.1-2016.12，项目负责人。
（2）国家自然科学基金项目（50608009）：混凝土斜拉桥施工期时变结构体系可靠性分析，起止时间：2007.1-2009.12，项目负责人。
(3)国家重点基础研究计划项目（973）课题子题“特大跨桥梁性能感知理论与方法--多因素作用下特大跨桥梁整体性能感知体系”（2015CB057704），起止时间：2015.01-2019.12，项目负责人。
（4）湖南省自然科学基金项目（01JJY2133）：基于动态可靠性的混凝土斜拉桥施工期的安全研究，起止时间：2002.1-2003.12，项目负责人。
（5）交通部应用基础研究项目（2006319825070）：基于时变可靠度的混凝土斜拉桥施工期安全控制研究，起止时间：2006.5-2009.5，项目负责人。
（6）湖南教育厅科技项目（01C256）：基于模糊数学和人工神经网络的钢筋砼桥梁可靠性研究，起止时间：2002.1-2003.12，项目负责人。
（7）交通部科技项目（200231582511）：节段施工桥梁施工期的结构特性和时变可靠性研究，起止时间：2003.1-2004.12，项目负责人。
（8）四川省交通科技项目：四川宜宾长江大桥（主跨460米双塔斜拉桥）施工监控研究，起止时间：2003.6 -2007年 ，项目负责人。
（9）四川省交通科技项目：宜泸高速公路南溪长江大桥（主跨820悬索桥）施工监控研究，2009-2012，，项目负责人。
（10）四川交通科技项目：泸州合江长江大桥（主跨420双塔斜拉桥）施工监控研究，2011-2012，，项目负责人。
四、 已出版的主要著作
（1）刘扬，王达.桥梁结构有限元分析理论及方法，人民交通出版社，2014年。
（2）张建仁，刘扬等.结构可靠度理论及其在桥梁工程中的应用. 人民交通出版社，2003年。
五、 已发表的学术论文
已发表学术论文70多篇。
（1）Liu yang, Xinfeng Yin, Zhang Jianren. Impact factors of an old bridge under moving vehicular loads. Structural Engineering and Mechanics.2013/46(3):353-370 (SCI).
（2）Liu Yang, Lu Naiwei, Mohammad Noori , Yin Xinfeng. System reliability-based optimization for truss structures using genetic algorithm and neural network[J]. International Journal of Reliability and safety, 2014, 8(1): 51-69.(EI)
（3）Yang Liu, Hui Peng, C.S. Cai. A Probabilistic Model for the Flexural Capacity of Reinforced Concrete Structures Strengthened with Prestressed CFRP Plates. Advances in Structural Engineering, 2015,Vol. 18 No. 5:629-642 (SCI、EI)
（4）Xinfeng Yin,Liu yang, C.S.Cai, Zhi Fang. Experimental and numerical studies of non-stationary random vibration for a high-pier bridge under vehicular loads [Journal of Bridge Engineering (ASCE)] 2013,18(10):1005-1020.(SCI).
（5）Yang Liu, Yang Deng,and C. S. Cai. Deflection monitoring and assessment for a suspension bridge using a connected pipe system: a case study in China，STRUCTURAL CONTROL AND HEALTH MONITORING ，2015(SCI).
（6）刘扬，彭晖，尚守平.预应力CFRP加固钢筋混凝土受弯构件的抗力概率模型研究.工程力学，2012，7
（7）大跨度混凝土桥梁拉索施工期的可靠度分析，中国公路学报，2007,20(3).41－47
（8）刘扬.混凝土斜拉桥施工阶段的体系可靠度分析，中国公路学报，2006,19(5).
（9）刘扬，张建仁，李传习.混凝土斜拉桥施工期的时变可靠度计算. 中国公路学报,2004，17（3）：31－35.
（10）刘扬.钢筋混凝土桥梁服役期间的可靠性评价.中国公路学报,2001，14（2）：61－65.
六、 所获学术荣誉及学术影响
获得国家级、省部级科技进步奖励共7项，其中，国家科技进步二等奖2项，省部级科技进步一等奖2项、二等奖3项。
曾获个人荣誉称号包括：全国优秀科技工作者（2012年）；中国公路青年科技奖（2008年）；湖南青年“五四”奖章（2009年）；教育部“新世纪优秀人才支持计划”人选（2009年）；交通部全国青年科技英才（2011年）；湖南省普通高校学科带头人（2011年）。
