个人基本信息

姓名：张新

性别：男

出生年月：1966年6月

技术职称：教授

毕业院校：中南大学

学历（学位）：博士

所在学科：机械工程

研究方向：1）、汽车主动安全；2）、工程车辆研究开发

教育背景

1983.9-1986.6 长沙大学 大学专科

1991.9-1994.6 长沙矿山研究院 硕士

1996.9-2000.3 中南大学 博士

目前研究领域

汽车主动安全，工程车辆研究开发

已完成或已在承担的主要课题

[1] 主持，湖南省自然科学基金项目《基于混沌时序非线性组合预测的汽油机加速瞬态空燃比自适应复合控制策略研究》，项目编号：2016JJ2003，经费：5万，2016-2018

[2] 主持，株洲长远铁路建机股份有限公司横向课题《多功能铁路捣固机的研制》，经费：15万，2015-2016

[3] 主持，中南大学横向课题《模拟火炮冲击试验台电控系统研究开发》，经费：3万，2007-2008

[4] 主持，万向钱潮股份有限公司横向课题《液压ABS电磁阀性能试验台的研究》，经费：28.5万，2005-2006

[5] 主持，湖南省教育厅青年基金项目《汽车防抱死制动系统电子控制单元的计算机集成开发系统研究》项目编号：03B004，经费：3万，2003-2005

已出版的主要著作：

张新，《汽车液压防抱制动系统(ABS)的理论与实践》 长沙：中南大学出版社，2005年1月；

已发表的学术论文

共发表论文30余篇（其中第一作者EI收录5篇），代表作如下：

[1] 张新， 机电一体化的液压冲击器模糊控制研究 《中国公路学报》 2003年第4期；（中文权威期刊，EI检索）

[2] 张新，吴志强等. 液压ABS系统电控单元的研究开发 《汽车工程》 2003年第1期；（中文权威期刊，EI检索）

[3] 张新，王群峰等. 新型液压ABS系统的道路试验研究 《汽车工程》 2004年第3期。（中文权威期刊，EI检索）

[4] 张新，陈子辰，孙国辉. 液压冲击器镐钎反弹能量吸收与缓冲机构研究 《中国机械工程》 2002年第8期；（中文权威期刊，EI检索）

[5] Zhang Xin. Study of Control Logic for Automobile Anti-lock Braking System. International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.2008-01-01.（国际会议，EI检索）

[6] Zhang Xin. The integrated Development System for Vehicle Connection Between Hard and Software Implementation. Leonardo Journal of Science,Issue 3, July 2003 ISSN1583-0233.

获得的国家发明专利

张新，气液联合型液压冲击器，专利号：201210122231.0

所获学术荣誉及学术影响

国家质检总局缺陷产品管理中心汽车缺陷调查与鉴定专家

湖南省安全生产委员会专家